Miközben a Boeing a története legnagyobb, közel 12 milliárd dolláros éves veszteségéről adott be jelentést, az EU Repülésbiztonsági Ügynöksége 22 hónap után újra biztonságosnak minősítette a 737 MAX repülőket.
Arról a géptípusról van szó, amelyet korábban hónapokra a földre parancsoltak.
Egy brazil társaság helyezett üzembe egy repülőt, melyből kettő is lezuhant korábban.
A repülőgépek közel másfél évig nem szállhattak fel.
Blokkolta a magyar és a lengyel kormány az EU költségvetéséről szóló tárgyalást; annál is több lélegeztetőgépre kötöttek szerződést, mint amiről eddig tudtunk; Parragh László már az önkormányzati adók befagyasztásánál tart az ötletelésben. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
Az amerikai szövetségi repülésügyi hatóság bejelentette, az USA-ban ismét repülhetnek a Boeing 737 MAX gépek. A chicagói központú cég büszkeségének számító MAX-okat az után parancsolták világszerte földre, hogy két balesetben 346 ember vesztette életét. A fő kérdés az maradt, hogy a Covid–19-járvány miatti válság idején ki akar még MAX-ot venni, illetve hogy az utasoknak lesz-e kifogása az ilyen gépekkel szemben.
Az amerikai Szövetségi Légügyi Hatóság 18 hónapnyi vizsgálat után összegezte, mi mindenen kellene változtatni ahhoz, hogy a Boeing 737 MAX-ok biztonságosak legyenek.
A szoftveres hibák után újabb probléma hátráltatja a Boeing 737 MAX-ok visszatérését.
A január végén felfedezett szoftverhiba után újabb problémára bukkantak a szakértők a Boeing 737 MAX gépeinél. A gyártó két ilyen utasszállítójának útja is katasztrófával végződött.
A gyártó új típusából két gép is lezuhant.
Szerdán hivatalosan is elismerte a Boeing, hogy nem tudják tartani a 737 MAX-okra vonatkozó januári határidőt. Most újabb céldátumot adtak meg.
Újabb szoftverhibát talált a Boeing vállalat a 737 MAX típusú gépein, amelyeket tavaly márciusban kivontak átmenetileg forgalomból két ilyen utasszállító katasztrófája után.
Újabb dokumentumokat adott át a Boeing az amerikai hatóságnak, amelyben a cég dolgozóinak levelezése is megtalálható. Kiderült, volt, hogy a munkavállalók megalázó módon beszéltek az egyik légitársaságtól, aki segítséget kért tőlük a 737 MAX-okhoz.
Nyilvánosságra hozott a Boeing repülőgépgyártó vállalat több száz olyan belső üzenetet, amelyben a cég alkalmazottai élesen bírálják a két súlyos katasztrófa miatt a forgalomból világszerte kivont 737 MAX típusú gép fejlesztését.
Még mindig nincsenek meg a szükséges engedélyek ahhoz, hogy újra felszállhassanak a gépek.
Szerdán a Boeing részvények értéke 6 százalékkal emelkedett.
Számos változtatást eszközöltek a repülőgépeken az elmúlt másfél évben, a Boeing többek között teljesen átalakította a repülésirányító rendszerét.
A Fehér Ház vizsgálóbizottsága a nyár folyamán hallgatta meg a Boeing és a Szövetségi Légügyi Hatóság szakembereit a Boeing 737 MAX repülőgépek tragédiái kapcsán. A vizsgálat eredménye alapján úgy tűnik, alapjaiban volt igen komoly probléma a típus engedélyeztetésével.
Az amerikai gyártó mélyrepüléséből az Airbus profitál.
Hiába próbálták az esetleges lemondásáról kérdezni az újságírók.
